知名車企的商標(biāo)保護(hù)意識很強(qiáng)，無論是寶馬、奔馳還是豐田。最近發(fā)現(xiàn)豐田在中國注冊了SIENNA商標(biāo)，這應(yīng)該是這款車型投入中國市場的準(zhǔn)備。

SIENNA(塞納)最早出現(xiàn)在20世紀(jì)90年代。美國經(jīng)常全家一起出去，喜歡大空房間和大尺寸。所以豐田專門針對這個市場開發(fā)了豐田塞納。推出后受到市場的熱烈歡迎，中國也不例外。它一直以超級保姆車的形式存在。

為了將其打入中國市場，豐田做了一系列認(rèn)證工作，包括商標(biāo)注冊。豐田于今年6月26日注冊了SIENNA商標(biāo)，屬于汽車行業(yè)核心品類的第12類。

在此之前，本田還計(jì)劃將其著名的皮卡HILUX引入中國，并為此注冊了商標(biāo)。從商標(biāo)局的記錄中我們可以發(fā)現(xiàn)，7月2日和4日，豐田注冊了大量商標(biāo)，目前正在審查中。

豐田是日本著名的汽車制造商之一，也是世界十大汽車公司之一。早期的豐田、皇冠、廣冠、卡羅拉汽車一時(shí)成名，最近的克瑞斯達(dá)、雷克薩斯豪車也很出名。

據(jù)中國商標(biāo)局查詢，豐田名下商標(biāo)有1600多個，保護(hù)意識很強(qiáng)。此前，豐田發(fā)現(xiàn)中國民營汽車品牌吉利旗下的美系和日系汽車抄襲其商標(biāo)，于是起訴對方，索賠1407萬元。這也是中國加入WTO后林芝、惠城汽車知識產(chǎn)權(quán)競爭的首例。

汽車第一，知識產(chǎn)權(quán)第一。

汽車第一，知識產(chǎn)權(quán)也是第一，這是豐田信奉的宗旨。它不僅重視商標(biāo)，而且重視專利。

據(jù)了解，豐田的誕生是因?yàn)橐豁?xiàng)專利的轉(zhuǎn)讓。公司創(chuàng)始人豐田章男佐佐木申請了126項(xiàng)專利，創(chuàng)立了5家公司，失敗了4家，只剩下一家，即豐田織布機(jī)。它的織布機(jī)在全世界都獲得了專利，豐田花了5年時(shí)間才把它們轉(zhuǎn)讓給一家英國公司，轉(zhuǎn)讓費(fèi)為10萬英鎊(相當(dāng)于現(xiàn)在的100億日元)。以此為資本，豐田佐助的兒子，深圳注冊公司，成立了汽車部。

早在2015年，媒體就披露豐田每年的R&D費(fèi)用高達(dá)3000億日元，專利管理費(fèi)高達(dá)40億日元。公司每年提出合理化建議60萬條，被99%采納。巔峰時(shí)期，每年公布專利8000件，中國每年申請專利80件。

自1984年美國知識產(chǎn)權(quán)所有者協(xié)會(IPO)公布專利清單以來，豐田一直名列前茅。2017年，美國專利商標(biāo)局批準(zhǔn)了豐田2015年的發(fā)明專利，再次領(lǐng)跑其他汽車廠商，連續(xù)四年在汽車廠商中排名第一。

豐田有一個知識產(chǎn)權(quán)總部，負(fù)責(zé)協(xié)助研究人員和技術(shù)人員獲得知識產(chǎn)權(quán)，保護(hù)公司權(quán)利，防止公司侵犯他人權(quán)利，并在當(dāng)?shù)卦O(shè)立海外人員負(fù)責(zé)專利申請和訴訟，可以說非常重要。